я

Умба

Сходил с детьми на Умбу. Немножко впечатлений:

1. Рыба. Много. Никогда столько не видел. Стоит в уловах на порогах, прыгает вверх по сливу, прыгает за мошкой на перекатах, за каждым камушком на дне икра, икра, икра...

Collapse )
я

Ладога вело — 7

С утра у нас купание и сначала более-менее пристойная грунтовка. Ну как пристойная — обычная и вполне раздолбанная. Но по сравнению с грейдером и она за счастье. Увы, скоро грейдер начинается снова. К обеду он уже выедает все печёнки, а скрежет каменной посыпки под колесами и посейчас стоит у меня в ушах. Ближе к выезду на трассу еще и градиенты начинаются, поэтому выезд на асфальт воспринимается как праздник.

Трасса тут на удивление не сильно загружена, да еще и обочина вровень с дорогой — едется отлично. Градиенты небольшие, при строительстве их постарались сгладить.

В Кузнечное от трассы ведет вполне себе пристойная грунтовка, а поскольку времени до электрички остается еще достаточно — заезжаем искупаться на озеро Ратное. На северо-восточном его берегу городской пляж, но мы уезжаем на юго-западный берег — там тенек и скалы, с которых можно попрыгать.

Collapse )
я

Ладога вело — 4

Снимаемся со стоянки, добираемся до Ууксу уже более прямой и ровной дорогой и выходим на трассу. Тут тоже продолжается ремонт местами. Доезжаем до Питкяранты, пробуем найти веломастерскую или хотя бы веломагазин. Фигу. Прикупаем смазку для цепи (у нас кончилась) и баллон газа на всякий случай (первые дни готовки на ветру без ветрозащиты вызвали во мне некоторое беспокойство повышенным расходом газа).

Возле дороги попадается памятник военным действиям — танк Т-26, своеобразная редкость, обычно тридцатьчетверки ставят.

Collapse )
я

Ладога вело — 3

С утра нахожу еще одно «счастье» — начал расходиться шов на одной из сумок Vaude Aqua Back. Вот вам и немецкое качество, ручное изготовление и высокочастотная сварка, о чем с понтом написано на каждой сумке... Купил в прошлом году, 9 ддней в походах суммарно — и пожалуйста. Правда, остальные 3 такие же сумки вполне себе живы. Ну что же, будем пользоваться пакетами при упаковке, а по приезду посмотрим, на что годится их 5-летняя гарантия.

Collapse )
я

Ладога вело — 2

На следующий день с утра обнаружилась еще одна проблема — у меня на заднем колесе лопнули 2 спицы. Походу, вчерашний грейдер не прошел даром для пожилых колесиков (им уже 12 лет или больше даже, не помню).

Пришлось слегка перераспределить рассадку по велам — отобрал у старшего свой двухподвес, его посадил на хардтейл с пострадавшим колесом (все же он на 25 кило меня легче) и по максимуму его разгрузил. Подтянул оставшиеся спицы и понадеялся, что где-нть на маршруте найдем веломастерскую (ага, щаз, даже веломагазинов не нашлось ни одного), потому как запасные спицы возить я чот не приучен — не лопались они у меня никогда.

Первые 1-2 км от стоянки грунтовка местами огорчает песчаными участками, правда, небольшими. А дальше становится ровной, прекрасной и красивой — и остается такой почти до самого Ильинского, где временно выходит на грейдер и портится. Но там немного этой гадости, за мостом через реку опять асфальт. Мост, кстати, весьма удивителен и нетипичен для России — он капитальный, но при этом чисто пешеходный. Автомобильного моста в поселке нет. Удивительно, атипично.

Collapse )
я

Ладога вело — 1

В этом году решил с семейством скатать на велах вдоль побережья Ладоги, раз уж за границу по-прежнему не пускают. В байдарочном походе мне там очень понравилось, определенно хотелось навестить эти места еще раз. Да и дети были не против посмотреть на знакомые скалы. Однако если в байдарочном походе было вполне тихо и безлюдно, то в этот раз всё пошло совсем не так приятно, и причин тому было минимум три:

— закрытые границы, ага. Внутренний туризм на подъеме.

— аномальная жара. Все, кто могли, ломанулись поближе к воде.

— ну и приехать на берег на машине всяко проще, чем добраться до стоянок на островах.

Отчетов по этому району куча, вот тут, например, целая подборка: https://biketravelreports.ru/tags/lake-ladoga

Перечитал почти все, в основном руководствовался этими двумя:

Сначала планировал ехать из Кузнечного в Лодейное поле, но потом посмотрел, что там с поездами в Лодейке — и несколько приуныл. Нет, поездов там достаточно, но они все стоят 2-3 минуты. И короткая низкая платформа. В результате есть неиллюзорный шанс на то, что грузиться будем не в свой вагон, а в какой рядом остановится, а потом будем таскать через половину состава велосипеды и барахло. Такая перспектива несколько удручала, поэтому решили ехать в обратном направлении. Выгрузиться за 2-3 минуты — не проблема вообще, а в Кузнечном конечная у электрички, в которую можно не спеша загрузиться.

Collapse )
я

Крым-2021, день 6

На следующий день Марку стало гораздо лучше, решили идти дальше. От Беш-Текне до Ай-Петри красивая видовая тропа, но сам Ай-Петри всё портит - толпы народа, машин, торговля, прокат квадроциклов - в общем, жопа.

Collapse )